为什么麦当劳配送费要9块钱，这么贵

文:林

来源:浪潮工作室（id: wellestudio 163）

什么样的外卖员才能算是外卖食客中的“人”？

不是均价101的海底捞，也不是人均消费185的冰淇淋蛋糕，而是外卖费9元的麦当劳。

13块这样的“穷人套餐”随意一点，“麦当劳当当”就变成了外卖服务中的大资本家。每单9元的送货费比送一次冰淇淋蛋糕还贵。

甚至有些“小麦粉”受不了9元的高发货价，叫嚣着以后要住“麦区房”。有些人宁愿步行1.5公里去麦当劳店吃饭，也不愿花9元钱送货。

那么为什么麦当劳的配送费这么贵呢？这辈子还有希望看到麦当劳取消高贵的9元配送费吗？

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一两块钱的送货费是不正常的。

麦当劳9元的配送费很“贵”，一部分被同行抵消了。

普通外卖的配送费基本在5元以内，一两元的配送费也不在少数，有时甚至可以免费送餐。这样，麦当劳的9元配送费就显得格格不入了。

9块的配送费，在麦当劳可以买到一个香芋派。再加一块钱，就能多点一杯冰可乐或小份薯条 / 图虫创意只需9元的送货费，你就可以在麦当劳买到一个芋头馅饼。如果你再加一美元，你可以多点一杯冰可乐或一小份薯条/薯条。同涩网限制分级

在回答麦当劳配送费贵的问题之前，我们可能要先回答这个问题:为什么外卖平台的配送费可以这么低？

单就成本而言，外卖平台上一两块的配送费是非常不合理的。因为外卖送餐本身，门槛很高，要花很多钱。

以美团为例。2021财年，美团有527万骑手，配送支出为682亿元，占总成本的76%。按照美团全年143.7亿的外卖订单量计算，平均每单配送成本约为5元。

往年，每笔订单的配送成本甚至更高。根据公开的行业研究报告，2020年，美团每单外卖订单的配送成本约为6元【2】。

这只是平台在分销方面的投入；商家还需要承担一部分配送费用。

例如，以最重要的配送成本——骑手工资为例。一般来说，美团骑手需要根据订单量计算自己的工资，每单工资是阶梯式的，即每月跑的奇数越多，每单工资越高【3】。据BOSS直聘显示，北京美团外卖骑手的工资约为8 ~ 12元，超过了平台的平均开支。中间3元和7元的差价要由商家支付。

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换句话说，仅计算骑手工资，每单的实际配送成本为8 ~ 12元。这接近麦当劳的配送费金额。

外卖配送的人力成本，非常高 / 图虫创意外卖配送的人工成本非常高。

把配送费压到一两块的后果是，平台不仅无法从配送中赚钱，还得倒贴钱进去。

2021年，美团外卖成本为682亿元。然而，今年这项外卖业务的收入仅为542亿元，这意味着其在提供外卖服务方面直接损失了140亿元。

按照年外卖订单143.7亿单计算，平均每单配送损耗为140/143.7=0.974元【1】。

就配送而言，美团每送一单，就要亏损一元左右。

这样一来，发行成本就摆在那里，这注定是一项昂贵的商业活动。即使拥有成熟的分销体系，美团也很难在这一环节盈利。

当然，商人不是慈善家。看起来是在做“赔本买卖”，但实际上，还是盈利的。

美团的配送成本虽然高，但充沛的流量也给其他商家带来了可观的收益；对于商家来说，被抹去的配送费总会出现在其他地方。

许多餐厅使用“两份菜单”，外卖价格比店内食品更贵，这已成为外卖行业众所周知的“潜规则”【4】。贵的部分是补全减，另一部分是补差价。

例如，《今日北京商业》报道称，北京一家中餐馆的外卖单品价格比店内食品高出1 ~ 4元，而根据店主的解释，这是因为商家需要承担包装费和部分送货费【5】。

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简而言之，外卖平台的配送成本非常高，但其中一些成本被巧妙地隐藏起来，消费者通常不会察觉。麦当劳的配送成本可能不亚于前者。

但不同的是，麦当劳并不打算隐瞒这部分成本。

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为什么麦当劳的配送费这么贵？

经常点麦当劳的人可能已经发现，麦当劳的外卖小哥通常不是美团的饿了么骑手，而是穿着麦当劳专属红色制服的“麦乐松”骑手。

麦当劳拥有独立于外卖平台的配送体系。

在外卖界，论资质，美团和饿了么其实不如麦当劳。

早在2007年，麦当劳就在上海试行了外卖服务。它的口号是24小时送餐，30分钟送达，超时必赔【6】。当时，麦当劳开展外卖服务，主要是为了满足其快速扩张和应对竞争对手百胜集团带来的挑战。中国【7】。

在不到一年的时间里，麦乐松已经开始显示出盈利的趋势。2008年下半年，尝到外卖服务甜头的麦当劳开始向北京和广州发展送餐服务【6】。十多年过去了，截至2020年，中国超过95%的麦当劳餐厅开展了外卖服务【8】。

可以说，早在美团和饿了么发飙之前，麦当劳就已经建立了自己的外卖体系。这是麦当劳的先发优势。

早期的麦当劳配送费有那么贵吗？

确实如此。成立之初，单个麦当劳的配送费为7元，比隔壁的肯德基还贵【9】。

2012年前后，由于食品和其他成本的上涨，麦当劳多次提高了部分产品的价格【10】，其送货费也同时上涨至8元【11】。现在，配送费已经涨到了9元。

基本上可以说麦当劳的配送费还是一如既往的贵。

那么，为什么麦当劳的配送费贵呢？

单看人工成本，麦当劳的配送可能和美团差不多。

根据Linkedin上发布的最新招聘信息，麦当劳骑手的综合月收入为8000元+多劳多得，一人6.8元。换句话说，6.8元需要支付骑手9美元的配送费。

麦当劳骑手/Linkedin的招聘灵感

然而，这样的成本被分摊到每个订单上，美团和麦当劳之间的差距被拉开。

麦当劳的配送模式与美团、饿了么有本质区别。

美团、饿了么等外卖平台属于“多点取餐、多点送餐”【12】。为了充分利用低效率，平台通过调度系统优化骑手的配送路径【13】。例如，一个骑手可能同时向一个地区的三个商家和三个消费者送餐。

这样做的好处是每单成本大大降低，效率非常高【14】。例如，原来需要五个人跑的订单，使用智能调度后可以由四个人完成。但对于消费者来说，在订单高峰期，可能需要很长时间，因为骑手要绕路送餐。

麦当劳的送餐员是“常驻骑手”，几名骑手只为一家麦当劳门店服务。其分发模式为“一对多”【15】。而且，麦当劳对配送范围有要求:仅限于电动自行车距离餐厅7分钟以内、自行车距离餐厅9分钟以内可到达的范围【16】。

这就是为什么麦当劳外卖相对更快、更准时的原因。

当然，这种模式有一个天然的缺陷，即送餐的麦当劳骑手是空在回程中【15】。这意味着麦当劳很难像外卖平台那样，通过优化路径、提高效率来降低配送成本。

除了人工成本，还有孵化器、电瓶车和人员培训等杂项固定成本。

例如，2020年，麦乐送在电商平台上推出了第二代自用外卖盒，一个可以卖到1917元【8】。在JD.COM买一个饿了么保温外卖盒只需要一两百元。

这样一来，那些一直期待麦当劳配送费降价的人可能就死定了:成本摆在那里，9元的配送费可能不会降多少空。

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9元的送货费，

可能永远不会消失。

那么问题来了。麦当劳已入驻美团和饿了么平台。为什么不把外卖服务委托给美团、饿了么等第三方平台？这不是省力又省钱吗？

对麦当劳来说，最有价值的是它的声誉和招牌。它更关心“服务质量”而不是“省钱”。

例如，麦当劳在2015年饿了么时就非常谨慎【17】。他们会担心薯片会不会散架，纸袋会不会捏成一团，或者送货时间会不会太长，从而伤害麦当劳的品牌【18】。

为了保证30分钟的承诺，麦当劳会设定外卖送餐的KPI:每次送餐后，餐厅经理都会对送餐情况进行评估。如果在25分钟内完成交付，交付将获得满分；麦当劳对每家餐厅的要求是每周95分以上【19】。

如果将其委托给效率最高的第三方平台，则很难真正执行如此苛刻的指标。

但是麦当劳很聪明。虽然它没有将外卖服务外包给美团、饿了么，但它外包给了其他专业配送公司。

为了节约成本并保证质量和数量，麦当劳从2007年外卖系统建立之初就采用外包模式，将送餐服务外包给硕亚和安宇【6】【9】。

麦当劳很聪明。当时两家公司都是小规模、专业化的配送公司，成本比自建配送体系低，配送效率比外卖平台高。

这样，外包公司不仅提高了效率，而且不会威胁到麦当劳的独立品牌管理。

中信在2017年收购麦当劳中国的多数股权后，麦当劳的送货服务转移给了与中信深度合作的顺丰速运【20】【21】。

午餐和晚餐时，顺丰快递小哥陆续穿上麦乐送的红色制服送餐，这样外卖和送餐就形成了完美的互补【22】。2021年，麦当劳为顺丰带来了16亿的收入【23】。

不完全委托给第三方平台的另一个原因是，麦当劳在自建外卖渠道方面有其独特的优势。

据麦当劳官网，作为最早在中国内地开店的“洋快餐”，截至2022年9月，麦当劳在中国已经有近5000家门店。2021年数据显示，平均下来，每17个小时就能新开一家麦当劳[24]。据麦当劳官网显示，作为最早在中国开业的“洋快餐”，截至2022年9月，麦当劳在中国的门店数量已接近5000家。根据2021年的数据，平均每17小时就能新开一家麦当劳【24】。

作为大型连锁餐饮品牌，麦当劳的门店覆盖率非常高 / 图虫创意作为大型连锁餐饮品牌，麦当劳的门店覆盖率非常高。

而且，近75%的麦当劳受众居住在麦当劳餐厅3英里（约4.8公里）范围内【25】。这意味着四分之三的顾客可以在5公里范围内找到一家麦当劳。

高度密集的麦当劳门店使麦当劳配送服务得以快速发展。麦当劳怎么会把这个奖金给平台呢？

而依靠第三方外卖平台，则需要支付更多费用。

在近年来推出的新佣金率政策中，商家需要向美团支付技术服务费和履约服务费，履约服务费根据订单价格、距离和交付时间收取【26】。

麦当劳的单价比较高。按照2020年美团外卖交易金额4889亿元、交易笔数101亿元计算，美团平均客单价约为48元【27】。根据彭博的数据，同年第二季度，麦当劳的单价高达11美元，约合人民币74元【28】。

因此，美团和其他外卖平台在麦当劳上抽取的佣金应该大于平均佣金。利用自有外卖渠道已经成为麦当劳节省开支的一种方式。

最后，在现有的外卖系统下，即使有高达9元的配送费，麦当劳的外卖收入仍然很高，甚至越来越高。

在中国，2019年，麦当劳的外卖收入占总收入的21%【29】，而到2020年，这一比例已增至30%【30】。

那些抱怨麦当劳外卖价格昂贵的人可能不会少下订单。

高效的配送系统和高客单价使麦当劳即使在配送费用高昂且不委托第三方平台的情况下也能获得可观的利润。

然而，这对消费者来说可能不是一个好消息:麦当劳的外卖系统是如此“自洽”，这意味着其9元的送货费可能永远不会消失。

参考资料:

【1】美团。(2022).2021年年报。

【2】黎一萱。(2020).2020年中国餐饮外卖行业概览。投宝研究院。

3马克辛。（2022年12月25日）。外卖骑手，贫富时代。晚点发帖。

【4】郭，于贵贵。（2019年7月25日）。餐饮新潜规则:外卖比堂食贵吗？。今日北京商业。

【5】周惠。（2020年4月25日）。点外卖比在大厅吃贵20%吗？店家回应:不是我们家的！。宁波晚报。

【6】张玉丽，田欣和王笑文。(2009).有限资源的创造性利用--基于冗余资源的商业模式创新:以麦乐颂为例。经济管理（03），119-125。DOI:10.19616/j . CNKI . BMJ . 2009 . 03 . 023

【7】路透社。（2008年2月25日）。麦当劳尝试送货上门推动中国销售。美国（United States的缩写）

【8】麦当劳开启2020年“麦乐外卖日”狂欢节首次售卖麦乐外卖盒，送出百万份0元经典零食。（2020年9月14日）。万维网。

【9】姜戎&；杜培峰（2010-09-13）。交付带来利润。《中国经营报》C07。

【10】寻找麦当劳涨价的“100个”理由。未注明日期。央视新闻。

【11】林炎&；王。（2013年11月22日）。中学生雇佣同学代他们跑腿。北京青年报。

12徐荣荣。(2021).餐饮即时配送运力调度研究（北京交通大学硕士学位论文）。

【13】极客公园。(2020).你吃的不是外卖，而是AI | Rebuild 2020科技全明星。

【14】京华。(2017).即时交付的订单分配策略:从建模和优化。

[15] (2020).深度分析:外卖平台的价值在哪里？

[16] (2019).你躺着吃汉堡吗？免费送货费？

【17】钱。（2015年7月10日）。你今天饿的时候可以点麦当劳套餐。界面新闻。

[18] (2016).从自助点餐到外卖平台技术，麦当劳得到了什么，失去了什么？信息与计算机（理论版）（21），29-33。

【19】李娟。（2009年5月9日）。两大洋快餐巨头争抢外卖。《中国经营报》。

【20】中信控股麦当劳中国这不是中国企业第一次搞大手笔。未注明日期。新华网。

【21】麦当劳外卖顺丰速运将顺丰速运送达香港。（2018年1月10日）。香港经济日报。

【22】麦当劳送餐员也是顺丰快递的员工。（2019年4月23日）。全国商报。

【23】顺丰控股。(2022).顺丰控股股份有限公司2021年年度报告。

【24】项。（2021年6月29日）。麦当劳中国扩张速度冲到17小时开店。界面新闻。

【25】公司，m .（2020年11月9日）。麦当劳宣布新的增长战略。美通社。

【26】余浩。（2021年5月11日）。美团调整业务抽成规则:客单价越高，收费比例越高。界面新闻。

【27】美团。(2021).2020年度报告。

【28】卡兹马尔斯基，m .（2022年9月13日）。随着快餐销售额的飙升，麦当劳的销售额大幅增长。彭博第二措施。

【29】麦当劳中国老板在网上送货服务上蒸蒸日上。（2019年9月25日）。南华早报。

【30】曹东& amp陈凯茜。（2022年11月4日）。麦当劳中国获得20亿美元银行贷款。彭博。