地摊餐饮升级？“集装箱餐饮”“后备箱餐饮”网络走红1

来源:餐厅老板新趋势(ID: GH _ 2F1C04C0D229)

今年以来，“集装箱风”已经出圈，形成趋势。在上海、青岛等很多地区，已经出现了用集装箱做成的“集装箱街区”。街上的店面都是用集装箱拼装的，箱子的外立面统一设计成各种3D涂鸦，充满艺术感和视觉冲击。

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由于具有破环效果，这种装修风格也受到各大连锁品牌和网络名人店的欢迎。Luckin Coffee在莆田开了一家集装箱改造的咖啡店，吸引了无数消费者打卡。

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集装箱改造的餐厅，可以拆卸自由移动，机动性好。看到这种类型的餐饮，或许很多人会想到同样火热的“后备箱餐饮”、“移动餐车”，甚至是地摊餐饮。

这些新的餐饮形式也反映了市场的一个新变化:“固定空”的业务正在向“移动空”的业务转变。

把这种变化延伸到更广的角度，可以发现一个趋势:餐饮空之间的创新越来越重要。

01打破固有边界，餐饮“空间生意”走向多元化

要做好餐饮生意 ，就要想尽办法把产品卖出去，这中间就需一个渠道，其表现形式就是空间。堂食是线下的物理空间，外卖则是线上的网络空间。一定程度上，餐饮生意做的就是空间上的生意。

眼下，各大餐饮品牌的升级和经营创新中，大多也包含了对“空间”的升级，具体表现为五方面：

线下空间零售化：线下空间和零售空间的融合空间转移：固定空间和移动空间转变空间移动：线下空间和线上空间的转移空间格挡：室内空间和室外空间的格挡空间改造：原有空间的扩大或缩小

1、线下空间零售化，让每份空间都值钱

近两年，零售空间在餐饮店中的重要性不断提升，越来越多的商家开始对堂食空间和零售空间进行融合创新，让门店内的所有空间都能产生实际的价值。

西安有个品牌叫魏家凉皮，其“堂食+零售+外卖”的形式就引入瞩目。魏家凉皮将门店分为三个区域，零售区销售水果、预制菜、饮料等零售品；点餐区用于顾客点餐和取餐；餐桌区供消费者堂食。

这一模式最大的好处，是将平时闲置的空间充分利用，让其尽可能实现盈利，提升门店空间的整体价值。在疫情反复的背景下可攻可守，为商家提供了更具弹性的经营策略。可攻，是非疫情阶段，可堂食、可外卖、可零售；可守，即疫情影响较大时，可零售、可外卖。

不过，这种模式其实并不新鲜，海底捞、星巴克、奈雪、喜茶、茶颜悦色等一众连锁品牌早已有尝试。

海底捞部分门店会在各显眼区域设置货架卖些火锅底料、外卖火锅、周边等零售品；星巴克的门店也会在店内旁摆个货架，专门卖杯子、咖啡液等等。

2、空间移动，将固定空间转变为移动空间

疫情后，许多餐饮经营者为了拓展渠道，纷纷尝试将“固定空间”的生意转移到“移动空间”中去。

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较为常见的是地摊式，即把餐品搬到室外销售。有些品牌，在商场周围放上桌子或地毯，摆上各种餐品，就开始了一天的生意。稍微精致一点的，还会贴上相关海报，做些小设计，挂上收款二维码，人在边上吆喝。

餐车式则是把店“装”在可行驶的车上。市场曾经流行过一款安井小推车，全身绿色，前面是车头，后面是车厢，如其宣传语所说，“打开车厢即可卖货，车厢一锁安心回家，想到哪开到哪。”

眼下，市场上的餐车改造逐渐精细化，衍生出餐车+小吃、自行车+烧烤、街区复古餐车、户外露营餐车等各种形态。

集装式，也就是开头我们提到的形式，店面可根据需求通过集装箱自由组装。

后备箱式，用小轿车的后备箱做生意。市面有许多人脑洞大开，用小轿车+餐饮品类开启了生意。如小轿车+咖啡，变成了可移动的咖啡厅；小轿车+酒水，变成了可移动的小酒屋。