摆摊1个月，日赚1000元，地摊咖啡真如此YYDS？

文字:苏苏

来源:餐饮O2O (ID: coffeeo2o)

人间烟火味最抚慰普通人的心。地摊，不仅给了世界最正宗的烟火味，也是很多低成本创业者最普遍的选择。餐饮小摊流传江湖会有怎样的故事？

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在接下来的一段时间里，餐饮O2O将以系列专栏的形式，呈现一系列餐饮摊点的创业故事，揭开最真实的摊点创业内幕。

开一家咖啡店是很多人的梦想。为了这个梦想，有人花了十几年的时间打造精品咖啡店；有些人趁着摊位经济的热风，带着简单的工具，骑着自行车或者自己的私家车，带着咖啡机和咖啡豆，把自己变成了流动的咖啡摊。........

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咖啡摊，成本低，门槛低，被认为是最适合咖啡创业者的创业形式。这种低价业务的利润是多少？未来有发展潜力吗？真的适合创业吗？或许，我们可以从下面的故事中找到一些答案。

01

冲一杯咖啡

他来回骑了40公里。

如果你经常在福州的石厝教堂附近溜达，你可能会遇到这样一个留着络腮胡子，戴着英式鸭舌帽，穿着尖头皮鞋，一身复古打扮的男人。他在后座上带着一个木箱，上面用记号笔写着咖啡这个词。

这个人姓刘，名叫刘晓哥，曾经是两家咖啡店的老板，心中一直有一个咖啡店的梦想。

2010年，因为经营问题，哥哥的两家咖啡店被迫关门。他很痛苦，但为了生存，他不得不转行做其他行业。

2018年，依然热爱咖啡的刘晓戈开始了他的自行车咖啡生涯。他买了一辆自行车，定制了一个小木盒，然后装了一套电器，以可移动、低成本的形式重建了自己的咖啡店。

客人一下单，小哥就像变魔术一样。他一会儿从小木盒里拿出五袋咖啡豆，一会儿拿出专业的咖啡电子秤，一会儿拿出手工壶，然后熟练地手工磨豆，慢慢倒水冲泡，一杯手工咖啡很快就做好了。

刘小哥的移动咖啡店可能很小，但是要花很多时间和成本。每天从他的家乡闽侯南屿骑自行车到他的固定摊位需要1.5个小时。摆摊2点开始，下午6点关门。每天来回骑行近40公里。

在日常食材的准备上，哥哥也是每天花近2个小时，坚持98%纯手工。对其他食材的选择也很有讲究。鲜奶、蜂蜜、麦芽糖都是福州本地农民品牌，自己挑选。

“每天销量在10杯左右，每杯价格定在30元左右，每天营业额在300元左右。虽然还不到普通咖啡店的一半，但好在没有店面租金的压力也能生存下来。”刘晓戈说。“但如果有机会，我以后还是会开咖啡店。”

我也把我的咖啡梦放在自行车上，还有Xi安阿东。受疫情影响，地摊经济红火起来，阿东也开始摆地摊。“既然国外有摩托车咖啡店，为什么国内不能有自行车咖啡店？”抱着这种想法，阿东创立了自己的自行车咖啡品牌——阿东咖啡。

对于单车咖啡的未来，阿东也坦言，“因为是手洗，所以数量有限，一天最多能泡20杯。而且这种自行车形式也限制了出售的咖啡品牌，只能做出不需要咖啡机的手冲咖啡、创意咖啡等系列饮品。真正做出大品牌的可能性太小了。”

02

“晚上多喝点咖啡”

上主的一条主干咖啡路。

夜幕下的后备箱市场，无数车主正在将后备箱装备成新的交易场所。车顶和窗户上装饰着五颜六色的装饰物，餐桌和座椅在车后铺开。卖的商品从手工饰品到蛋糕、咖啡、酒、食品、服装、住房、交通，应有尽有。

虽然摊位很多，但是一眼就能看到Ako的后备箱咖啡店。是一辆独特的军绿色越野车，车厢里整齐地摆放着咖啡机和各种容器。米色窗帘上印着简单的品牌标语，旁边是Ako旅游收集的各种特色商品。

Ako是旅行家，也是资深UP车主，越野车就是他到处走的车。带着它，Ako去过很多地方。2022年，由于疫情和一些个人因素，他停了下来，开始扎根当地，想开一家自己的咖啡店。

“我正好遇到了街头摆摊的经济热潮，在旅游的时候也积累了不少摆摊的经验，就想尝试在热门的咖啡赛道创业。很自然地，一个关于后备箱咖啡店的想法就这样冒出来了。”Ako说。

他没想到的是，第一次创业会如此成功。“摆摊近一个月了，日均流水在1000元左右。摆地摊的第一天晚上，卖了60杯，其他时间，平均能达到45杯左右。这是一项完全可持续的业务。”巨大的利润给了他很大的信心。

“我一直觉得深夜喝咖啡是一件很美好的事情。越努力，效果可能越差。”Ako说。但经过几天的地摊，他发现年轻人对晚上的咖啡也有很强的社交需求，晚上咖啡的销量并不比白天差。

但是，Ako的成功，有一部分是因为Ako对个人IP的打造。在trunk coffee品牌开业之前，Ako利用自己的影响力在哔哩哔哩、小红书、Tik Tok等多个平台上发布了自己的咖啡店信息。开业当天，连续发布了多个相关视频。

“做一个UP主，做视频，早已是我的日常生活。我一直延续这个习惯在咖啡店创业。我每天都拍摄咖啡店的日常视频，展示我的潜在客户，为我的咖啡品牌创造影响力。”Ako说。如今，他身上的标签已经从单纯的游客变成了咖啡店老板。

不过小珂也承认，虽然流量给他带来了好生意，但也有烦恼。很多粉丝在网上批评评论，说他三证不全，食品卫生难以保证，甚至有人私信骚扰他，给他惹了不少麻烦。

但是，并不是所有后备箱的咖啡摊主都能像小可一样把流量玩的这么彻底，一脱颖而出就能做出好成绩。长沙的思思妹子，在烹饪学校学的是做咖啡的手艺。今年因为疫情失业后，她也有了在后备箱里煮咖啡的想法。

就这么办，思思淘买了一辆二手车，精心改装，买了电池，精挑细选了一台咖啡机，前后花了6万多。4月，她命名为“移动咖啡”的后备箱咖啡摊开张了。

但是经营了近十天，思思发现事情并没有她想象的那么好。“一杯20元左右的咖啡比星巴克咖啡便宜很多。但是，买的人不多。他们最忙的时候一天能卖50多杯，但有时候一晚上也就卖几杯，多是靠朋友撑场子。”

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她还试图拍摄视频并上传到Tik Tok等网站，以提升自己的品牌影响力，但浏览量很少。“做网络名人咖啡不是那么容易的。没有成熟的运营经验和团队，靠自己是出不了名的。”思思说。

03

撕掉网络名人过滤器后

他回到了产品现实。

随着露营经济的蓬勃发展，一种将房车和咖啡结合起来的咖啡店模式也开始在年轻人中流行起来。一边卖咖啡，一边开着房车旅行，已经成为很多年轻人追求的理想生活方式。

大树是其中一辆流动咖啡车的主人，但与大多数只想找乐子的年轻人不同，他把流动咖啡车当成了自己的正经事。“目前很多知名的咖啡品牌，比如Wheelys Café、Dutch Brothers、Blue Bottle，一开始都只是咖啡摊。”树说。

然而，这项业务不是那么容易做的，它也是一个现实。“如果你只是跑来跑去玩玩，如果你把它当成一个正经生意来做，你就要做好赔钱的准备。”树说。

在他看来，流动咖啡车确实门槛低，相比开咖啡店，在房租和人力成本上省了不少钱。但是开咖啡车最大的问题就是不确定因素太多。

因为行业不规范，营业执照缺失，容易受到道路交通管制问题的影响，居无定所是常事。没有稳定的咖啡店地址，如何积累稳定的客户成了最棘手的问题。

为了培养老客户，在客流稳定的情况下，大树会尽量在一个地方久留，尽量每天摆摊。营业时间一般是中午12点到晚上7点。我会每天在社交软件上贴一个关于业务状态的通知。

而且，卖的好不好，真的全靠运气。“我选择了一个交通便利的地点，遇到了好天气。有时候一天能卖出100杯。但是一旦遇到天气不好或者地址没选好，有时候一天也卖不出去一杯。”

而且，跟风的人太多了。一旦你出名了，就会有很多模仿者。“这是我第三次翻新我的咖啡车。很多客人来这里买咖啡是因为看到我的咖啡车，打卡拍照。”树指着一辆漂亮的蒂芙尼蓝色咖啡车说:“这不仅是咖啡车，还是他咖啡店的引流广告牌。”

在咖啡车里露营了几个月后，大树的咖啡店也开始成为知名的网络名人店。但在他看来，网络名人只是昙花一现的趋势，产品才是真正经营好自己的咖啡店最重要的核心。“如果你不能在产品上创新，你会变得更有竞争力。这种由颜值带来的流量迟早会流失。”

据说大树现在开发了一款新咖啡，已经有老客户测试过了，7月中旬左右上市。

总结

在街头摆摊的热潮下，咖啡创业越来越低成本、低门槛。然而，低阈值有时意味着高阈值。毕竟赚钱不缺人气，人多意味着竞争激烈。

公开数据显示，2020年咖啡服务业的倒闭率将达到83.3%。正规的咖啡店尚且如此，更不用说那些流动的地摊咖啡馆了。餐饮创业者要做好这个移动咖啡生意，并不容易。